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沪牌陷价格拉锯困境 私车拍卖年入80亿种植

发布时间:2020-04-19 14:51:20 阅读: 来源:打标机厂家

沪牌陷价格拉锯困境 私车拍卖年入80亿

80亿元人民币 这是近年来上海私车额度拍卖每年的资金收入概数。

以今年为例,上海2014年的机动车额度年度投放总量为10万张左右,试行全年每月设置同一 警示价 7.26万元(人民币,下同)。

上海车牌这块 奢侈小铁皮 ,目前正以每张7万多元的身价被 哄抢 。在本月最新一次的竞拍中,超过11万投标人拼抢7400张牌照,平均100个竞拍者中,成功拿下昂贵小铁皮的不及7个人。

如此低的中标率,让沪上 待牌一族 心生忧虑,觉得拍牌 路漫漫其修远兮 。

的确,这三四个月以来,上海 拍牌大军 平均每月新增2万多人,其 战况 十分惨烈。加之,每月投放的车牌数量相对固定、又有警示价相对稳住车牌价格,中标率自然逐月下跌,甚至跌破两位数。

但就在去年 拍牌大军 每月总数尚且只有2万多人时,人们忧虑的是价格的 扶摇直上 。2013年1到2月,上海车牌价格从7万元迅速迈入8万元 门槛 ,到了当年3月,直接冲进 9万元时代 ,这让上海交通管理部门再也 坐不住 ,连续出台包括设立警示价等在内的系列 大棒措施 来给 热市 降温,甚至在2013年底 一槌定音 、出台次年警示价 一刀切 至7.26万元的新规。

新规试行近半年,上海车牌的价格是稳住了,但是 难拍 程度令人唏嘘。甚至有观点认为,如此低的中拍几率,只是以高价参与的 变相摇号 。

同样是中国内地汽车消费需求旺盛的城市,北京车牌采取摇号政策,上海推行竞拍,广州则是摇号、竞拍并举。

上海于1994年起实施私车牌照额度拍卖,是中国最早进行牌照拍卖的城市。作为特大型城市,上海的汽车刚需强劲,保有量持续增长。上海市交通管理部门官员曾表示,若不采取拍牌这一措施,上海的私车保有量将是现在的至少一倍。因此,上海的私车额度拍卖政策不会取消。

而接下来,沪牌竞拍 战况 如何?下个月会否又是一次新的 史上最难拍月份 ?沪牌在控制价格与拍卖难易之间的拉锯困境是否能解?甚难料想。但可预见的是,目前形势下,上海车牌仍是 高富帅 ,不仅身价高企,而且 拥趸 不减。

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标签:沪牌 私车牌照 私车保有量

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